Елена Лисовская в выпуске про Бентли - почти Плейбой)


Известный автоэксперт, автор канала "Лиса Рулит" и ведущая передачи "Подержанные автомобили" телеканала АвтоПлюс Елена Лисовская иногда радует свою аудиторию, состоящую в основном из автолюбителей мужского пола, своими порой очень смелыми образами во время съемок. Достойные Плейбоя фото Лисы в купальнике и практически голом виде уже появлялись в Сети, судя по всему то были снимки из любительских фотосессий, которые она сама же и выкладывала на своих интернет-ресурсах, в последний же раз Елена крайне возбудила зрителей в одной из серий про "убитый" автомобиль одной из самых премиальных марок. Судя по комментариям на YouTube к видео ниже, публика интересовалась явно не состоянием "главного героя" выпуска.

Renault Logan 1.6 в версии на 8 клапанов

В опубликованной ниже видеоподборке представлены обзор популярнейшего в России седана Renault Logan 1.6 с отзывом реального владельца, а также справки по техническому обслуживанию автомобиля в плане замены масла, фильтров и регулировки клапанов.

1,6-литровый 8-клапанный двигатель Renault K7M представляет собой ничто иное, как 1,4-литровый K7J с увеличенным ходом поршня - с 70 до 80,5 мм. То есть, конструктивно оба "движка" похожи, имея достаточно архаичную конструкцию, но при этом обладая потрясающей надежностью, проверенной временем. Согласно данным внутризаводских испытаний, ресурс такого агрегата гарантировано составляет 300 000 км и все 400 000 км при аккуратном отношении.

С учетом того, что малообъемный 1.4 совсем уж слабый, "логановоды" рекомендуют брать версию с 1.6. Более мощный агрегат демонстрирует неплохую тягу даже на малых оборотах и отлично разгоняет автомобиль до максимальных скоростей. Привод газораспределительного механизма ременной, и при обрыве ремня ГРМ у "Логана" гнет клапаны, поэтому замену данного "расходника" следует осуществлять через каждые 60 тысяч км.

В настоящее время устанавливаемый на Renault Logan 1,6-литровый двигатель в конфигурации на 8 клапанов имеет обозначение K7M 800, его мощность после приведения к современным экологическим нормам указывается на отметке 82 л.с. Минимальная цена выпускаемого в России седана с таким мотором составляет 479 000 рублей.





Новая модель Porsche Cayenne 2017-2018 в новом кузове получит активное антикрыло


Выход третьего поколения спортивного немецкого внедорожника ожидается на стыке 2017-2018 годов, но кое-какая информация о внешности новой модели Porsche Cayenne просочилась уже за пару лет до дебюта. В феврале 2016 года фото-шпионам из motor1.com удалось заснять тестовый прототип новинки с подвижным спойлером над задней дверью, изменявшим угол наклона плоскости антикрыла в зависимости от скорости движения, регулируя таким образом уровень прижимной силы.

Несмотря на некоторые любопытные элементы экстерьера, включая переднюю и заднюю оптику, на фото запечатлен вовсе не новый кузов Porsche Cayenne 2017-2018 модельного года, данный прототип построен по принципу так называемого "мула", то есть текущей версии модели, на которой обкатываются аэродинамические новинки. Поэтому автомобиль не был скрыт традиционным для подобных случаев камуфляжем, защищающим его внешность от посторонних глаз.

Тем не менее, уже известно, что новая модель Porsche Cayenne 3 2017-2018 года технически будет базироваться на новейшей "фольксвагеновской" модульной платформе MLB наряду с моделями Audi Q7, Volkswagen Touareg, Bentley Bentayga и даже будущего кроссовера от Lamborghini. Что касается внешности, то "Кайен" в новом кузове скорее всего будет повторять столь удачный стиль своих предшественников, а интерьер новинки по слухам будет выполнен в духе второго поколения пятидверного хэтчбека Porsche Panamera.

Новый Nissan Terrano 2017-2018 в новом кузове выйдет вслед за "Дастером"?


По информации многочисленных СМИ, в 2017 году популярнейший во всем мире кроссовер Renault Duster готовится пережить серьезное обновление вплоть до выхода второго поколения. По слухам обновленная модель увеличился в габаритах и даже получит версию с тремя рядами сидений, но официальные или хотя бы шпионские фото такого "Дастера" еще не появлялись, поэтому нам остается пока довольствоваться лишь приблизительными эскизами новинки от независимых источников.

Однако, помимо "Дастера" нас интересует еще и другая слегка перелицованная версия кроссовера, выпускаемая под именем Nissan Terrano. После реинкарнации "японца" - в прошлой жизни брутального рамного "проходимца" - оба автомобиля унифицированы практически по всех компонентах, и даже в профиль их достаточно легко спутать. Теперь же возникает предположение: если оба кроссовера имеют практически одинаковый кузов, то и "Террано" должен обновится вслед за "Дастером", либо даже одновременно со своим французским близнецом, то есть примерно в том же 2017 или 2018 году. Конечно, в новом кузове Nissan Terrano 2017-2018 может пойти и по своему индивидуальному пути эволюции отдельно от своего бывшего донора, но к рамной конструкции модель с гордым именем, если судить по современным тенденциям в автомобилестроении, скорее всего не вернется.